中国重汽推进企业改革创新研讨会在京召开

挖掘总结重汽经验 加快企业转型升级

自8月初中央媒体对中国重汽集团进行典型报道后，中国重汽集团的改革发展引起了社会的高度关注。9月3日，由人民日报理论部、中共山东省委宣传部、中共济南市委、济南市人民政府共同主办的“加快国有企业发展转型升级——中国重汽推进企业改革创新”研讨会在北京人民大会堂举行。   

中国重型汽车集团公司是我国重型汽车工业的摇篮，有着50多年的历史。在国务院的领导下，一度濒临破产边缘的中国重汽于2001年重新组建。七年多来，中国重汽集团以振兴民族重卡产业为己任，坚持科学发展不动摇，大力推进改革创新，企业竞争能力不断提高。2007年全年产销重型汽车100619辆，同比增长65.5%，位居全国重卡行业之首，产销规模进入了全球前五大重卡制造商之列。今年以来，企业克服了自然灾害和原材料持续涨价等不利因素的影响，连续三个月产销重型汽车超过15000辆，再创历史新纪录。截至8月底，集团公司产销重型汽车85835辆，产销发动机94570台，生产经营继续保持又好又快的发展势头。

 研讨会以中国重汽的改革与创新为主题和范例，重点围绕领导班子与职工队伍、发展思路与未来目标、经营管理机制与企业文化体系等内容进行理论研讨和实证分析，以期为推动国有企业改革创新发展提供有益的思想启迪和经验资鉴。会议认为，中国重汽集团在积极推进建立现代企业制度改革的同时，大力开展技术创新，在引进、消化、吸收国外技术的基础上，进行再创新，走出了一条以改革和创新带动企业发展的道路。中国重汽集团的经验值得国有企业学习、借鉴和推广。

山东省委常委、济南市委书记焉荣竹出席会议并致辞。

    焉荣竹说，近年来，济南市以科学发展观为指导，积极推进经济结构的战略性调整，进一步加快产业结构的优化升级。特别是把发展先进制造业作为重要任务，推动一批有影响力的知名企业不断发展壮大。中国重汽集团就是其中的优秀代表。多年来，他们始终把推动企业科学发展作为第一要务，立足自主，全面实施机制、技术、企业文化创新，不断提高企业的核心竞争力；始终自觉地转变发展方式，依靠科技进步提升传统产业的技术水平，不断增强可持续发展能力；始终把提升经营管理水平作为企业发展的基本功，坚持以信息化推动经营管理升级，使生产管理能力达到世界重卡行业先进水平；始终把建设资源节约型、环境友好型企业作为企业发展的战略目标，大力实施“高质量低成本”战略，使节能降耗指标完成率达到全国同行业领先水平。中国重汽逆境崛起、重振雄风并不断发展壮大的生动实践，集中体现了企业干部职工不断解放思想、勇于改革创新的精神风貌，深刻诠释了中国特色新型工业化道路的实践要求，也充分发挥了国有企业在支撑和带动经济社会发展中的示范作用。   

焉荣竹指出，今年是改革开放30周年，也是济南解放60周年，济南经济社会发展进入了一个新的历史阶段。当前，全市上下正在深入贯彻落实党的十七大精神，认真学习实践科学发展观，为把济南建设成为实力强大、人民富裕、社会和谐、生态良好的现代化省会城市而努力奋斗。实现这一目标，必须立足30年改革开放的伟大实践，着力总结宣传好改革开放的历史成就和成功经验，着力转变不适应不符合科学发展观的思想观念，着力解决影响和制约科学发展的突出问题。济南市把宣传推广中国重汽集团等一批改革创新的先进典型，作为纪念改革开放30周年活动的一项重要内容。希望藉此次研讨会，中国重汽集团自身的发展思路会更加清晰，推进国有企业改革创新也会得到更多的经验资鉴和思想启迪。通过这次研讨会，必将构筑起一个汇聚先进思想、阐发真知灼见、建立深厚友谊、助推地方发展的平台和桥梁，为济南和山东经济社会的发展注入新的动力。

中央政策研究室副主任、研究员郑新立，国务院国资委副主任邵宁，中国社科院副院长陈佳贵，中国社科院经济所原所长、学部委员张卓元，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长傅于武，山东省社科联巡视员、研究员包心鉴等领导、专家结合当前经济社会发展形势，就中国重汽的改革发展作了专题发言。

郑新立认为，中国重汽集团改革创新的成功经验有三点启示。一是应当把自主创新真正作为企业发展的战略的核心，加大对技术研发的投入；二是改进对国有企业的考核办法，建立国有企业技术进步激励机制；三是应当加快传统产业向先进制造业的升级步伐，实现信息化与工业化的融合；四是应当积极开展跨国经营，在国际竞争中把企业做大做强。

邵宁认为，中国重汽的脱困重组和改革发展是一个非常典型的案例，是国有大企业改革过程中的一个缩影，值得深入研究。国务院的正确决策为中国重汽的复兴创造了最基本的条件。以马纯济为首的重汽领导班子非常出色地履行了使命，使企业逐步走上发展的良性循环。以我为主，坚持自主创新的道路，不断提升企业的能力和水平，这是重汽发展中最有远见、最值得学习的地方。

陈佳贵认为，中国重汽集团从一个濒临破产的企业发展成为国内外知名的重型汽车制造基地，赢得了社会的广泛赞誉。中国重汽集团大力推进原始创新、集成创新和引进消化创新，培养了自己的核心竞争力，为国有企业推进自主创新、提升竞争力树立了榜样。但从总体上看，象中国重汽这样的企业还是少数。因此，提升企业自主创新能力，确立企业在技术创新中的主体地位，是我们建设创新型国家的一项重要而紧迫的任务。

张卓元认为，中国重汽取得的成就告诉我们，即使象中国重汽这样在竞争性行业中的国有企业，只要坚持改革创新，经过现代企业制度改革，是能够适应市场，成为有竞争力的市场主体的。国有企业解决生存问题，并展现良好发展前景后，应尽快走上公司制、股份制改革道路，中国重汽在香港上市的选择是很正确的，由此找到了一个同市场经济相结合的实现形式。

傅于武认为，中国重汽的发展有三个特点。一是把自主创新作为企业发展的生命线，持续提升综合竞争实力，确立了在本行业中的技术领先优势和市场领先优势。在国内率先推出的具有自主知识产权的EGR国Ⅲ发动机，对我国打破国外技术垄断，实现自主研发有积极的现实意义；二是从“引进来”到“走出去”的战略，使中国重汽成为引进消化吸收再创新的典型；三是机制创新提供动力保障。

包心鉴认为，中国重汽的实践雄辩地证明，只有坚定不移地走改革之路，在改革是求创新、谋发展，才能真正走出一条具有中国特色的民族工业发展之路。中国重汽所坚持的改革是全方位的改革，中国重汽所谋求的创新是自主式的创新，正是这样一种全面改革精神和自主创新方略、为中国重汽开辟了一条由衰而荣、由弱而强，不断走向辉煌的发展道路。

与会领导和专家还对中国重汽集团未来发展和战略定位，深化改革与自主创新等问题，提出很好的建议和意见。

中国重汽集团党委书记、董事长马纯济介绍了中国重汽集团改革创新基本情况。马纯济说，中国重汽之所以能够圆满完成每个阶段目标，实现又好又快发展，是各级领导、社会各界关心支持的结果，也是企业自觉以振兴民族重卡产业为己任，始终坚持改革、自主创新的结果。中国重汽在坚持改革，自主创新，振兴民族重卡产业的进程中深切地体会到：必须有一种顽强拼搏、锐意进取的激情；技术研发必须坚持面向市场，服务现场；必须在经营管理创新上下功夫；必须实施走出去战略，创建民族重卡产业的自主品牌；必须实施高质量低成本战略，努力建设资源节约型、环境友好型企业；必须深化机制和体制改革；必须抓好党建工作，坚持不断的加强职工队伍建设；必须注重加强企业文化建设。

济南市人大常委会主任徐华东、山东省委宣传部副部长长王全新出席研讨会。济南市委常委、宣传部部长王良主持会议。中组部、中宣部、人民日报、《求是》杂志以及山东省、济南市有关部门负责同志出席研讨会。中国重汽集团党委副书记王东辉也参加了会议。下图为参加研讨会的部分领导和专家

记者 郭化南